„Parkolható” a parkoló?
(2011-02-04)
Az ELTE Lágymányosi kampuszánál található parkolóban tavaly év végén bevezették a kártyás beléptetési rendszert. Felszerelésre került egy sorompó is, megakadályozandó az „illetéktelen behatolást” a parkolóba.
Belegondoltatok már abba, hogy micsoda cifra káromkodások jutnának eszetekbe akkor, ha történetesen éppen autóval sietnétek egy órára – ne adj Isten vizsgára! - és nem tudnátok bejutni valamilyen oknál fogva az amúgy az egyetemhez tartozó parkolóba?
Nyomdafestéket nem tűrő „változatos kifejezések” hagynák el mindannyiunk ajkát, az biztos. Sajnos az utóbbi időben nem egyszer előfordulhatott a hallgatótársakkal a fentebbi megnyilvánulás, ugyanis finoman szólva is voltak és vannak is gondok a lágymányosi ELTE parkolóval kapcsolatban.
Mivel a parkolót nem csak az ELTE hallgatói, tanárai és dolgozói használták, hanem szinte mindenki más is, akinek a közelben volt dolga, természetes, hogy jogos volt a felháborodás, mikor nem találtak helyet azok, akiknek pedig ténylegesen az egyetemen lett volna dolguk.
Kétségtelen, hogy ezzel a helyzettel mindenféleképpen kezdeni kellett valamit…
Arról, hogy ez az egész történet, hogy kezdődött és miért is volt szükség a parkoló kártyás rendszerre és a sorompóra, Buzgán Attila Bencét az IK HÖK elnökét kérdeztük, aki elmondta, hogy a parkoló körüli mizéria nem éppen tegnapelőtt kezdődött, hanem már jóval korábban.
„Körülbelül 3-4 évvel ezelőtt merült fel először a sorompó felszerelésének ötlete a lágymányosi parkolóban. Egy ilyen megoldásra több okból is szükség volt.
Tudni kell, hogy a parkolót, ami az egyetemhez tartozna, nem csak az egyetem hallgatói, oktatói és dolgozói használták. Előszeretettel parkoltak ott az infóparkosok, a BMI dolgozók, a taxisok és igazából bárki, akinek dolga volt arrafelé, hiszen itt nem kellett fizetni a parkolásért."
Ezért még senki nem szólt?
"Sok panasz érkezett felém a hallgatók irányából az előbbiek miatt. Vegyünk egy egyszerű esetet: tegyük fel, hogy megérkezik egy diák kocsival és nem talál parkolóhelyet a parkolóban. Pl. ha valaki siet, mert reggel órája, vagy vizsgája van, akkor ugye senki sem kocsikázik szívesen az egyetemhez közeli környékén parkolóhelyre vadászva. De ha talál is valahol a közelben helyet az vagy fizetős lesz, vagy pedig tiltott helyre parkol. Egyik sem jó megoldás. Ha fizetni kell a parkolásért, az kb. 240Ft óránként.
Leparkolsz, bemész, eltelik az a másfél óra ameddig egy vizsga vagy óra tart, kicsit még elvagy a haverokkal, mire visszajössz, eltelik kb. 3 óra és máris ott tartunk, hogy 720Ft-ba került az, hogy be kellett jönni az egyetemre. De még mindig ez az olcsóbb megoldás. Ugyanis ha a közterületesek megbüntetnek a tiltott helyen való parkolásért, vagy esetleg kerékbilincset tesznek az autóra, akkor az már nem „csak” pár száz forintba kerül." - számolt be a HÖK elnök.
"A közterületesek az elmúlt hónapokban „megragadták a lehetőséget”, állítólag olyanért is büntettek meg valakit, mert autóval ráállt a padkára. Ezek több ezer forintos büntetések is lehetnek, ezért nyilván olcsóbb megoldás fizetni a parkolásért, ha már nem volt hely az egyetemi parkolóban.
Ez a helyzet nyilvánvalóan tarthatatlan volt, ezért volt szükség valamiféle megoldásra. "
Egy hónapos türelmi idő
Miután felszerelték a sorompókat, volt egy egyhónapos türelmi idő, próbaidő, mikor nem engedtek be senki mást parkolóba, csak a tanárokat és az ott dolgozókat, hogy lássák, hogy mennyi helyet foglalnak el.
Ezzel mindössze annyi volt a probléma, hogy a hallgatók parkolása még nem volt megoldva és felháborító volt, hogy a próbaidő alatt üres helyek árválkodnak a parkolóban.
Azért időzítették decemberre a próbahónapot a vezetőség, mert ekkor kezdődik vizsgaidőszak, így már nem lesznek annyian a suliban. Ezt véleményem szerint rosszul látták, hiszen vizsgázni is mindenkinek be kell jönnie, ilyenkor talán még több diák van az egyetemen, mint általában.
"Tudni kell, hogy a parkolónak van egy fenti része és egy alsó szintje is. Az alsó szintet általában a tanárok és a dolgozók használják. Nekünk HÖK-ösöknek is csak áthajtási engedélyünk van. Erre azért van szükség, mert van ott lent egy nagyobb raktárunk és ott tartjuk a gólyatábori kellékeket stb. A lenti szinttel kapcsolatban a múltkoriban is előfordult, hogy hoztak nekünk kellékeket az edukációra és ugye a sorompó miatt nem tudtak bejönni a parkolóba. A portásoknak kellett telefonálnom, hogy engedjék be őket, amíg kipakolunk, mert nem parkolóhely miatt jöttek."
Mi a helyzet a parkoló kártyákkal?
"A kártyaigényléseket a HÖK-ösök kezelik. A kártyákat először is igényelni kell. Lesz egy 2000Ft-os letéti díj. Erre azért van szükség, mert ugye a kártyának ára van és az esetleges elvesztés miatti újraigénylések is pénzbe kerülnek. Természetesen, mikor a hallgatónak már nincs további szüksége a kártyára, akkor visszakapja a letéti díjat." - mondta el Buzgán Attila.
A HÖK elnök szerint annyi probléma van a kártyaigényléssel, hogy a hallgató nem fogja azonnal megkapni a kártyát, mivel az igénylő listát először át kell küldeni a Lágymányosi főmérnökségnek, mivel ők foglalkoznak a hallgatói kártyák kiadásával. Természetesen nem egyesével küldjük át az igényléseket, hanem meg kell várni, míg összegyűlik bizonyos számú igénylés kb. 20-30 darab. A főmérnökség innentől kezdve foglalkozik a kártyák kiadásával.
Nincs kivétel?
"A fogyatékos hallgatók soron kívül igényelhetnek és kaphatnak parkoló kártyát, tehát az ő parkolási lehetőségük, ahogy eddig, úgy ezután sem forog veszélyben.
A HÖK-ös hallgatók szintén előnyt élveznek a parkoló használatában. A levelezős és estis hallgatók csak azokra a napokra kaphatnak behajtási engedélyt, amikor óráik vannak. Az egyetem többi hallgatója közül - habár bárki igényelhet kártyát – egyszerre csak 100 diák autója tartózkodhat a parkoló területén. Legalábbis eddig 100 férőhelyre kaptunk ígéretet a vezetőségtől. Vagyis kiadhatunk mi akár 10ezer kártyát is, a lényeg az, hogy a 101. hallgató már nem fog tudni bejönni a sorompón.
Fontos még megemlíteni, hogy a kártyaigényléshez természetesen elengedhetetlen a hallgatói jogviszony megléte. Emellett az is, hogy a kártyahasználó aktív hallgató legyen. Problémát okozhat, ha valaki szeptember elején, vagy február elején akarja használni a parkolót. A kártya mindaddig nem lesz érvényes, amíg a hallgató nem regisztrálta magát a következő félévre."
Tervben van még egy rendszám felismerő rendszer bevezetése is, amely miután leolvasta a rendszámot, automatikusan felnyitja a sorompót. De ez egyelőre még nem működik.
Abban az esetben, ha valaki nem akar parkolni, csak behajtani a parkoló területére, például, ha egy vendégelőadó taxival érkezik, akkor ezt előző nap délután négyig kell bejelenteni. A bejelentés alapján a diszpécser másnap minden további nélkül ki fogja nyitni a sorompót."
Buzgán Attila szerint mindez jól működhetne, azonban egy dolog hátráltatja a parkoló kártyás rendszer működését, ez pedig a papírmunka. Az, hogy minden jogszerűen, hivatalos formában rögzítésre kerüljön a megfelelő hivataloknál. Amint ez megtörténik, úgy a parkolót újra teljes jogúan használhatják majd a hallgatók.
Farkas Szilárd
Vissza
